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imgrc0086272659.jpg,CT125ハンターカブSPクラシックマフラーNO7457 [7457] - 39,628,Webike | MINIMOTO ミニモト SPクラシックマフラー CT125,Amazon.co.jp: [ミニモト] カブSPクラシックマフラーソリッド,Webike | MINIMOTO ミニモト SPクラシックマフラー CT125メーカー···ホンダ車種:CT125 JA55●内容品マフラー本体 1ヶバッフルφ19mm 1ヶ φ16mm（加工してある）アルミ製スペーサー 1ヶミニモト　SPクラシックマフラーになります。鳴き真鍮バッフル（RPM）。装置して200kmほど走りました。スラッシュカット　サイレンサー　銀銀42.7Πハス切り/汎用 エンデ。バッフルが入っていてもそこそこ大きい音量になります。KTM 250 EXC SX 250 300 カーボンチャンバーガード。個人的に音量が大きいと感じましたので、φ16のバッフルを別途購入し、グラスウールを巻けるように加工して取り付けています。cbx400f マフラー　テールエンド。サイレンサー内に余裕がなくグラスウール一巻きでもギリギリな感じだったので結構押して詰め込みながらバッフルのボルトをつけています。シグナスX/SR 1型 2型 3型 アレグレット マフラー ショート管。バッフルの加工も綺麗な加工ではないので神経質な方はご遠慮ください。バリオス2 ナカノ。バッフルは外す時に硬いのでピックツールなどで内側に引っ掛けて引っ張って外して下さい。ストライカー　チタンサイレンサー　60.5。標準で着いているφ19のバッフルも付けます。ホンダ　PCX JF28 後期　無限マフラー。2枚目は取り付けした状態の写真です。ステンレスマフラーAF55 ズーマー、スクーピー対応。純正ヒートガードが使えるのでネジ等は純正マフラーから取り外して下さい。8/16最終値下げ！レブル250・マフラー gemspeed。3枚目はバッフルです。GSX400E GS400純正マフラー。メーカーホームページ↓https://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=8365